在中核五公司三門核電工程施工總承包部有這樣一個人，他是集團公司科技工作先進個人、勞動模范、優秀共產黨員，榮獲過國家級發明專利3項，實用新型3項，省部級工法2項，獲得中國核能行業協會科技進步三等獎、上海市安裝行業協會科技創新二等獎和三等獎、第二十八屆上海市優秀發明選拔賽金獎，可以說，能拿的榮譽他基本拿了一遍。他就是三門總承包部CV項目部副經理尹付軍，一位對技術工藝有著極致追求，不斷進取創新的“書生”。
尹付軍是2009年來到三門總承包部的，剛來的時候，大家都覺得這位同志身上書生氣太重，為什么？當時，三門AP1000核電作為世界首堆，CV組裝沒有任何可借鑒的施工經驗。CV底封頭結構與球罐結構類似，外方專家將球罐施工平臺的設計直接引用到CV組裝平臺上。但是，尹付軍對此提出質疑，認為傳統成熟的球罐施工平臺并不安全，需要進一步改進。
作為世界首堆，誰都不敢質疑外方專家的權威。在當時，尹付軍的做法可謂是冒天下之大不韙。但是作為當事人，尹付軍可沒這么多顧忌，書生意氣，揮斥方遒，自有一股問蒼茫大地誰主沉浮的氣概。每天他除了吃飯睡覺就是考慮怎么改進CV底封頭組裝平臺，經過不斷地構思和論證，他“搗鼓”出了一個改進方案。經過專家評審，改進后的方案的確比原來的那個要安全很多。這個結構現在三門在用、海陽在用、榮成***也在用。這位初出茅廬的“書生”，一顆赤誠的匠心，一身濃濃的匠氣，讓人眼前一亮，質疑的聲音漸漸消失。
剛和組裝平臺“干完架”的尹付軍，又和CV上的臨時附件鉚上了。因為在CV底封頭施工的時候，他感覺臨時附件太多了，密密麻麻。于是，他就琢磨，能不能在保證安全的前提下將這些臨時附件減少？這樣，我們就可以節約大量的施工成本。經過不斷地計算和試驗，在做頂封頭的時候，我們就把臨時附件的數量減少了一半，大大降低了施工成本。
2009年，三門核電現場異常的熱鬧，各種大型吊裝應接不暇。但是，CV項目部卻遇到了一個難題，那就是CV底封頭就位。2600噸的大吊車吊起這個600噸的“巨鼎”，穿過施工現場林立的鋼筋，需要精確地落在就位點上，通過256顆螺栓固定到基礎上。精度要求之高，就像穿針引線一樣。
當時，連聘請來的美國專家都束手無策。在大家不知所措，茫然四顧的時候，尹付軍主動向項目領導請纓，我是負責CV施工的技術員，而且我是一名共產黨員，關鍵時刻，我就應該頂上去。
在研制工裝的這段時間里，尹付軍每天早早起床,經常工作到深夜,每一個小時都恨不得完成兩個小時的工作，每天都在反復的驗算、仿真模擬，推翻了一個又一個設想和方案、一遍又一遍的改進，終于，有一次模擬實驗可以做到穿入213顆螺栓，這已經是一個巨大的進步了。因為按照美國西屋公司要求，只要有180顆螺栓正常固定即可達到穩定性標準。
經過評審，項目部打算按照此方案施工時，尹付軍的書生氣又上來了：“不！哪怕有一顆螺栓不能順利穿入，這就不是個好方案！”
最終經過多天的奮戰，在領導、同事們關切的眼神里，他設計出了一套工裝。工裝設計好后，他又反復測量底封頭和基礎上的螺栓孔位置，經過反復計算和修正，終于在第一次實地吊裝試驗時，256顆螺栓一次性順利穿入，無一偏差！實現了全球首堆AP1000核電CV底封頭零偏差就位。這是個歷史性的壯舉，就連在場的美國專家也豎起了大拇指、連連贊嘆！當大家向他祝賀時，他只是淡淡一笑，眼神里有多日奮戰的疲憊，但是笑容依舊燦爛，更有一份完成技術攻堅任務后的釋然和喜悅。
八載春秋悄然而逝，如今，三門核電現場已經發生了翻天覆地的變化，一號機組已經完全完工，最后的里程碑節點—熱試已經進入了倒計時，二號機組基本完工。
但書生還是那個書生，永遠是那一身書卷氣夾帶著濃濃的匠氣，不變的是那一顆對核建事業的熱愛，專注而堅持，追求極致的匠心。只是時間將它打磨地更加通透，世界首堆的施工困難使它磨礪地更加堅定。